Ranger 250 GXT

Ranger® 250 GXT con carcasa de acero inoxidable (Kohler®) (bomba de combustible w/Eléctrica)

K2382-5

Soldador / generador de acero inoxidable que proporciona un excelente rendimiento de soldadura para soldadura con electrodo revestido de CA o DC y alambre de DC.

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Detalles

POTENCIA EXTRA, RENDIMIENTO EXTRA

Obtenga todos los XTras necesarios para trabajos de construcción y mantenimiento. Ese es el rendimiento de soldadura XTra con 250 Amps para soldadura con electrodo revestido de AC o DC y alambre de DC y potencia XTra con un pico de hasta 11,000 watts para luces, amoladoras o equipos de alto amperaje. También obtiene protección XTra y un funcionamiento silencioso con el estuche cerrado de Lincoln.

  • Carcasa totalmente cerrada
    • El motor está completamente protegido.
    • 3 puertas de acceso de servicio.
    • Bajo nivel de ruido: nivel de sonido de 76,4 dBA a 23 pies (7 m). Potencia de sonido de 100,7 dB (Lwa) a salida nominal.
    • Elija entre el techo, los lados de la caja y las puertas del motor pintados, envueltos en camuflaje o de acero inoxidable.
  • Soldadura versátil AC / DC
    • Salida de soldadura AC / DC para una amplia gama de tipos de electrodos revestidos.
    • Excelente soldadura AC TIG con módulo TIG opcional y un Amptrol de pie o de mano; para soldadura de aluminio y otras aleaciones.
    • Compatible con MIG y Flux-Cored (con equipo opcional).
    • ¡Listo para control remoto! Conector de 6 pines e interruptor local / remoto para operación de control remoto.
  • Potencia de generador de AC monofásica máxima de 11.000 watts
    • Pico para el arranque del motor.
    • 10,000 watts de potencia continua para generador, cortadora de plasma o soldador inverter.
    • Luces, esmeriladora, herramientas eléctricas.
  • Motor de gasolina Kohler de 23 HP
    • Diseño refrigerado por aire de válvula aérea de 2 cilindros y 4 ciclos.
    • La bomba de combustible eléctrica evita el bloqueo de vapor.
    • Extensión de drenaje de aceite para facilitar los cambios de aceite.
    • Tanque de 12 galones para tiempos de funcionamiento prolongados.
    • El indicador de combustible eléctrico ubicado en el panel de control facilita la verificación del nivel de combustible durante la operación y el reabastecimiento de combustible.
  • Fiabilidad robusta
    • Salidas de soldadura y generador de AC clasificadas a 104 °F (40 °C).

    Características

    • Carcasa totalmente cerrada
    • Soldadura versátil en AC / DC
    • Generador de potencia de una sola fase con 11,000 Watts
    • Motor a gasolina Kohler de 23 HP
    • Fiabilidad robusta

Servicio de información

Qué está incluido

  • Solo la máquina

También puede necesitar

Especificaciones

Pesos y dimensiones del producto

Altura del producto (pulgadas) 30
Altura del producto (mm) 762
Ancho del producto (pulgadas) 21.5
Ancho del producto (mm) 546
Longitud del producto (pulgadas) 42.3
Longitud del producto (mm) 1073
Peso del producto (libras) 602
Peso del producto (kg) 273

Equipos

Proceso del equipo Electrodo Revestido (SMAW)
TIG (GTAW)
MIG (GMAW)
Alambre Tubular autoprotegido (FCAW-SS)
Alambre Tubular con protección de gas (FCAW-GS)
Calificación máxima 250A / 25V /100% @ 104°F (40°C)
Rango de salida por modo CC-Stick: 50 – 250 Amps, CV-Wire: 14 – 28 Volts

Equipos con Generador

Salida auxiliar monofásica 10,000 Watts Continuous, 120/240V
Frecuencia de salida auxiliar 60 Hz
Tipos de receptáculos NEMA 5-20R
NEMA 14-50R
Marca y modelo del motor Kohler OHV Command CH730
Descripción del motor 2 Cylinder Air-Cooled Gasoline Engine
Caballos de fuerza del motor 23 HP
Velocidad de operación de ralentí alta @ salida nominal 3600
Tamaño del tanque de combustible (gal EE. UU.) 12
Tamaño del tanque de combustible (L) 45.4
Capacidad de aceite (qts.) 2.0
Capacidad de aceite (L) 1.9

Aplicaciones

Aplicación Típica Construcción
Construcción y Montaje en Campo
Fabricación General
Fabricación Pesada
Mantenimiento y Reparación
Fabricación Estructural
Soldadura Estructural

Garantía

Garantía 3 años para piezas y mano de obra: motor garantizado por separado por el fabricante del motor

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